iRacing: "Es gab noch nie eine aufregendere Zeit"

15 Jahre iRacing: Die Online-Rennsimulation hat sich zuletzt noch einmal personell bedeutend verst�rkt. Executive Producer Greg Hill spricht �ber die kurz-, mittel- und langfristigen Neuerungen auf die sich Simracer einstellen k�nnen.

iRacing: "Es gab noch nie eine aufregendere Zeit" Zoom iRacing Motorsport Simulations Bilder vom 30.07.23Mit einem Season 202x-Build pro Quartal und verschiedenen Updates daf�r, liefert iRacing Motorsport Simulations jedes Jahr regul�re Aktualisierungen die von allgemeinen bis hin zu speziellen Verbesserungen der Online-Rennsimulation reichen. Daneben gibt es f�r die Entwickler jedoch auch immer wieder einige "Projekte", zum Beispiel neue Strecken und Features.

Wie bereits vor einiger Zeit bekannt gegeben, befinden sich f�r iRacing einige neue Strecken wie Algarve (Portimao), Misano, Mugello, Pukekohe, Ledenon und Zandvoort in der Umsetzung. Das ist aber nur die Spitze des Eisbergs, denn wie Greg Hill, Executive Producer bei iRacing, jetzt im Juli 2023 Development Update verraten hat, arbeitet man an noch viel mehr Strecken, darunter Navarra oder auch die kurzen Oval-Kurse Slinger Speedway und Winchester Speedway und Kern County Raceway und daneben sind zus�tzliche Fahrzeuge f�r diese Art von Strecken geplant.

Viele Streckenprojekte

Aber auch im Bereich Dirt Racing wird an "mehreren Dirt-Oval-Strecken und einem Dirt-Fahrzeug" gearbeitet und der Kurs Wheatland/Lucas Oil Road wird in die Rennsimulation zur�ckkehren. Weitere Projekte zur Erweiterung umfassen mehrere neue Kurse in Gro�britannien und auch eine Expansion in Richtung Asien kommt. "Viele aufregende Projekte, sowohl schon angek�ndigte als noch unbekannte", erkl�rt Hill dazu.

iRacing: "Es gab noch nie eine aufregendere Zeit" Zoom Bei vielen der vorstehend genannten Strecken gilt, dass diese erst nach einiger Zeit den iRacern zur Verf�gung stehen werden. Nicht so jedoch Kern County Raceway und Zandvoort, die im September erscheinen werden. Die Umsetzung von Kern beinhaltet nebem dem Dirt-Kurs auch die kurze Asphaltstreckenvariante die beide in einem Paket f�r 11.95 US-Dollar angeboten werden sollen. Bei Zandvoort d�rfen sich die Fans auf die moderne, aktuelle und eine historische Streckenversion freuen. Simracer die den Kurs bereits erworben haben, werden die neue Version mit Ver�ffentlichung erhalten und wer Zandvoort neu kauft erh�lt beide Versionen.

Modernisierungen f�r bestehende Fahrzeuge und Strecken

Laut Hill erhalten aber auch bestehende Spielinhalte �berarbeitungen, um diese modern und auf dem Stand der Zeit zu halten. J�ngste Beispiele daf�r sind Sebring und Road Atlanta. Um zuk�nftig noch mehr Spielinhalten eine Modernisierung zukommen zu lassen, hat man daran gearbeitet den Prozess, der mit der Aktualisierung verbunden ist, zu verbessern, sodass man mehr Arbeit in k�rzerer Zeit erledigen kann.

iRacing: "Es gab noch nie eine aufregendere Zeit" Zoom F�r Brands Hatch, Okayama, Oulton Park und einige nicht namentlich erw�hnte �ltere NASCAR- und Oval-Kurse best�tigt man laufende Upgradearbeiten. M�glich sind die Fortschritte in diesem Bereich aber auch dadurch, dass man die f�r die k�nstlerische Umsetzung ben�tigten Fahrzeug-und-Strecken-Entwicklerteams j�ngst personell verst�rken und in der Anzahl an Personen verdoppeln konnte.

Wie iRacern bereits bekannt, soll die Online-Rennsimulation noch dieses Jahr mit einem dynamischen Wettersystem, welches f�r noch mehr Abwechslung und Realismus sorgen wird, ausger�stet werden. In den letzten Wochen hat man weitere bedeutende Fortschritte gemacht.

Dynamisches Wettersystem wird bei Regen zu einem Umdenken f�hren

iRacing: "Es gab noch nie eine aufregendere Zeit" Zoom "Die �berarbeitung der Strecken und der Gummierungssysteme werden die Linie auf der Strecke je nach den Bedingungen und dem Zustand verschiedener dynamischer, physikalisch basierter Systeme drastisch beeinflussen. Als iRacer m�ssen wir diese Strecken, mit denen wir so vertraut sind, auf v�llig andere Weise angehen, und zwar mit der Denkweise eines echten Rennfahrers, der sich den Widrigkeiten der Dynamik der realen Welt stellen muss.

Unser Regenreifenmodell wird erhebliche Mengen an Wasser auf der Strecke genau verteilen und bis zu einer gewissen Grenze eine beeindruckende Haftung bieten, aber hinter dieser Schwelle wird Aquaplaning m�glich sein. Es ist m�glich, das Auto bis zu einem gewissen Grad gleiten zu lassen und es gibt eine gewisse Nachsicht, aber man muss die Grenzen respektieren. Wenn der Reifen durch das Wasser gleitet und rollt, kann alles, was nicht vom Reifen aufgenommen oder verdr�ngt wird, durch Reibungsenergie von der Oberfl�che abgekocht werden", gibt der Executive Producer einen Eindruck worauf sich Simracer einstellen m�ssen.

Personelle Verst�rkungen in allen Bereichen, neue Benutzeroberfl�che

iRacing: "Es gab noch nie eine aufregendere Zeit" Zoom Wie weiter oben kurz angeschnitten, hat iRacing zuletzt kr�ftig in die eigene Zukunft investiert und eine ganze Reihe von neuen Leuten eingestellt. Dies betrifft neben den Bereichen Grafik und Animation, Fahrzeuge und Strecken, Reifen- und Physikengine auch das technische Management. Die jeweiligen Teams verf�gen jetzt �ber die doppelte oder dreifache Anzahl an Personen.

iRacer d�rfen sich auf mittelfristige Sicht auch auf eine neue Benutzeroberfl�che einstellen. Die bisherige Sim UI, wie sie Hill nennt, wird durch ein modernes und designerfreundliches UI-Framework ersetzt. Ein Schritt von dem man sich eine Transformation des spielinternen Erlebnisses verspricht. Aber nicht nur die Optik und Handhabung wird aufgewertet, sondern es wird auch an vielen Verbesserungen und neuen Funktionen, zum Beispiel dem Hinzuf�gen von Eink�ufen und Transaktionen zur Benutzeroberfl�che, einer Ergebnisseite mit weitaus mehr Historie und einer Suchfunktion sowie der Optimierung des Updaters gearbeitet.

"W�hrend unsere unvergleichlichen Multiplayer-, Wettbewerbs- und Community-Systeme schon immer Eckpfeiler des iRacing-Erlebnisses waren, haben wir seit langem geplant, unseren Kunden mehr Wert und ein umfassenderes Produkterlebnis zu bieten. Rechnet mit tiefgreifenden neuen Simulationssystemen und M�glichkeiten sich mit dem Produkt zu besch�ftigen, mit einem anf�nglichen Fokus auf einen realistischen und fesselnden Karrieremodus, der der authentischen Natur dessen worum es bei iRacing (und dem echten Rennsport) geht treu bleibt.

Mit einem Team, das sich aus Entwicklern zusammensetzt die Rennteams auf h�chstem Niveau im realen Rennsport geleitet haben, zusammen mit der Erfahrung eines exzellenten, erfahrenen Sim-/Gaming-Design-Direktors und unserer bestehenden Designabteilung, ist die Designfunktion bei iRacing st�rker als je zuvor. Es gab noch nie eine aufregendere Zeit, um an iRacing zu arbeiten (und Rennen zu fahren)", fasst Hill zusammen und hofft, dass der Online-Rennsimulation, die im August 2023 ihr 15-j�hriges Jubil�um feiert, eine mindestens noch einmal ebenso lange oder weit dar�ber hinaus gehende Zeit beschieden ist.