Bei der Sitzung von gestern in Paris wurde nicht nur der Rennkalender für die kommende Saison überarbeitet, sondern auch das Reglement.
Die freiwilligen Testfahrten am Freitag werden abgeschafft. Neu werden alle 10 Teams am Freitag jeweils zwei Stunden zum Testen zur Verfügung gestellt. Die 4 Topteams der abgelaufenen Saison (Ferrari, BMW-Williams, McLaren-Mercedes und Renault) dürfen mit ihren beiden Einsatzfahrern testen, während die anderen Teams (BAR-Honda, Sauber-Petronas, Jaguar-Cosworth, Toyota, Jordan-Ford und Minardi) einen zusätzlichen dritten Fahrer einsetzen dürfen, welcher eine Superlizenz haben muss und in den vergangenen zwei Jahren nicht mehr als 6 F1-Rennen gefahren haben darf.
Sollte ein Einsatzfahrer dieser sechs Teams nicht am Qualifying und Rennen teilnehmen können, dürfte der dritte Fahrer aus dem Training mit seinem Wagen das Qualifying und das Rennen fahren.
Das bisher am Freitag ausgeführte erste Qualifying wurde nun auf Samstag verschoben.
Am Samstag Vormittag gibt es wie bereits in der vergangenen Saison wieder zwei Trainings zu je 45 Minuten. Um 14 Uhr beginnt das Qualifying mit folgenden Regeln:
- Das Qualifying wird in zwei Teilen ausgeführt
- Beim ersten Qualifying darf jeder Fahrer eine schnelle Runde fahren (wie in der vergangenen Saison). Dabei gehen die Fahrer so auf die Strecke, wie das letzte Rennen beendet wurde (z.B. siegte Barrichello vor Räikkönen und M. Schumacher, so würde Barrichello als erster, Räikkönen als zweiter und M. Schumacher als 3. auf die Strecke gehen). Beim ersten Saisonrennen wird der WM-Stand aus der Saison 2003 genommen (M. Schumacher startet damit vor Räikkönen und Montoya).
- Autos, die das erste Qualifying nicht beenden können, werden beim zweiten Qualifying nicht teilnehmen. Kann das Auto an die Box zurück gebracht werden, muss dieses bis Ende der Session im Parc Fermé abgestellt werden.
- Die Startreihenfolge beim zweiten Qualifying wird anhand der Zeiten vom 1. Qualifying errechnet (Erster geht als letzter raus, Zweiter als vorletzter usw.).
- Beim zweiten Qualifying müssen die Wagen in Rennabstimmung unterwegs sein, da nach dem zweiten Qualifying nichts mehr an den Fahrzeugen verstellt werden darf.
- In beiden Qualifyings wird nach dem 5., 10. und 15. Fahrer eine zweiminütige Pause eingelegt.
Auch für die Reifen wurden die Regeln ein wenig angepasst. So dürfen die Fahrer pro Wochenende je 20 Vorder- und Hinterreifen benützen. Drei dieser Reifensätze stehen nur am Freitag zur Verfügung, die restlichen 7 Reifensätze sind für Samstag und Sonntag bestimmt. Die Wahl der Reifen fürs Qualifying und fürs Rennen muss bis Samstag Vormittag um 9 Uhr gefällt sein. Sollten die beiden Trainings bei schlechtem Wetter stattfinden, kann die Reifenwahl bis 13 Uhr hinausgeschoben werden.
Regenreifen stehen den Teams pro Wochenende maximal 28 zur Verfügung - je 7 Sätze Vorder- und Hinterreifen.
Der Parc Fermé wird auch in der kommenden Saison weiter bestehen bleiben.
Neu stehen den Teams 4 Fahrer pro Saison zur Verfügung. Dabei nicht mit einberechnet werden die jeweils 3. Fahrer bei den Freitagstestfahrten.
Die Geschwindigkeitsbegrenzung in der Boxengasse wird auf 100 Stundenkilometer angehoben. Es ist vorgesehen, dass bei Strecken mit einer engen Boxengasse diese Geschwindigkeitsbegrenzung heruntergesetzt wird.
Das Programm im Überblick:
Freitag
11.00 - 12.00: 1. Freies Training
14.00 - 15.00: 2. Freies Training
Samstag
10.00 - 10.45: 3. Freies Training
11.15 - 12.00: 4. Freies Training
ab 14.00: 1. und 2. Qualifying
Sonntag
ab 14.00: Rennen
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+ 16.10.2003 Patrick Brülhart
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