Seitdem mit Need for Speed Carbon auf der diesjährigen Electronic Entertainment Expo der zehnte Teil der beliebten Arcade-Serie angekündigt wurde, hat Electronic Arts beständig kleinere Informationen zu dem Multiplattformtitel bekannt gegeben und erste Impressionen in Form von Screenshots und zwei kurzen Trailern zur Verfügung gestellt.
Bisher ist bekannt, dass Need for Speed Carbon zirka 50 Boliden umfassen wird, die man in einer Großstadtumgebung auf Herz und Nieren testen kann. Neu für das beliebte Franchise ist die Bildung von Teams, die je nach Kategorie mit bestimmten Charaktereigenschaften ausgestattet sind. Außerdem zählt das modifizierte Schadensmodell, das erstmalig die Umgebung mit einbezieht, zu den zahlreichen neuen Features.
Weitere Informationen zum Rennspiel gab jetzt der ausführende Produzent Larry LaPierre, der bereits für einige Need for Speed-Titel verantwortlich zeichnete, gebenüber dem Community-Team von EA Games bekannt. Thematisiert werden unter anderem die Story, der Handlungsort und einige neue Features. Darüber hinaus gibt LaPierre einen Einblick in die Bandbreite der zahlreichen Spielmodi von Need for Speed Carbon.
Frage: "Bitte gib uns einen Überblick über Need for Speed Carbon. Worum geht es in dem Spiel?"
Larry LaPierre: "Bei Need for Speed Carbon kehrt unser Held wieder zurück nach Palmont City, um herauszufinden, dass sich die Zeiten geändert haben. Er wurde für ein Rennen, das schief lief, bestraft und nun haben Street Racing-Gangs die Kontrolle übernommen. Wie in jedem guten Konflikt, muss das Problem auf den Straßen mit den eigenen Wagen geklärt werden. Ein Kampf um die Vorherrschaft in der Stadt beginnt und wird, bis es mit den Rennen zu den Canyons geht, immer gefährlicher."
Frage: "Inwiefern unterscheidet sich Need for Speed Carbon von Most Wanted und den Underground-Titeln?"
Larry LaPierre: "Need for Speed Carbon fasst die Gefahren und Gesetzeswidrigkeiten der Straßenrennen und intensiviert das Erlebnis mit den Canyon-Rennen."
Frage: "Die Umgebungen hatten bisher immer einen großen Einfluss. Was kannst du uns über die Welt in Need for Speed Carbon sagen?"
Larry La LaPierre: "Die Handlung spielt in Palmont City. Der Ort ist ziemlich von dem Westküsten-/Santa Fe-Gefühl beeinflusst, ebenso ein wenig mit dem Las Vegas-Glamour vermischt und liegt in den California Hills. Es ist pulsierend, farbenfroh und lebendig."
Frage: "Die Driftrennen feiern beim aktuellen Projekt ihre Rückkehr. Inwiefern sind die Rennmechanik und Fahrphysik anders im Vergleich zu Underground 2?"
Larry LaPierre: "Wir sind sehr aufgeregt, wieder Driftrennen implementiert zu haben. Diese sind extrem herausfordernd und es macht ungeheuer viel Spaß sein Auto sauber durch eine Reihe von Kurven zu schlängeln. Außerdem haben wir ein besseres Punktsystem in diesem Jahr."
Frage: "Was kannst du über die Autos und Tuningmöglichkeiten erzählen?"
Larry LaPierre: "Ich liebe die Fahrzeugauswahl für dieses Jahr. Wir haben eine coole Bandbreite an Tunern, Muscle-Cars und Exoten. Das Gefühl ist wirklich einzigartig und in Anbetracht der Tuningmöglichkeiten haben wir mit Autosculpt einen total neuen Weg, die Wagen herauszuputzen."
Frage: "Welche Rennmodi werden enthalten sein?"
Larry LaPierre: "Eine Menge! Wir werden Rundstrecken-, Sprintrennen, Radarfallen und neue Modi wie Canyon-Duell, Canyon-Rennen, Canyon-Drift, Zeitfahren sowie einige andere haben, von denen ich erst später Weiteres erzählen kann."
Frage: "Abschließend, was ist der eine Punkt, der dich bei Need for Speed Carbon am meisten begeistert?"
Larry LaPierre: "Ein Punkt? Wenn es nur eine Sache wäre, dann wahrscheinlich die Canyon-Duelle. Sie sind sehr intensiv. Du rast so schnell wie du nur kannst durch die Schluchten und versuchst das führende Fahrzeug einzuholen. Der kleinste Fehler und bumm-tschüss. Über den Abgrund in einen Haufen von Metall und Karbonfiber."
Weitere Informationen zu Need for Speed Carbon hält unsere Rennspieledatenbank bereit. Des Weiteren könnt ihr über den Downloadbereich einen Trailer, der erste Blicke auf die Canyon-Rennen gewährt, herunterladen.
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+ 07.07.2006 NK

