Bereits im Januar und Februar übernahmen GTR und GT Legends die Spitze in der Abstimmung über die beliebtesten Rennspiele, die gleichzeitig als Trendbarometer angesehen werden kann. Konnten die beiden Simulationen in den letzten beiden Monaten die Konkurrenz deutlich abhängen, trafen sie im März auf einen neuen Herausforderer.
Die Rede ist dabei von GTR 2, dem neuesten Werk der schon mit GTR und GT Legends Erfolge feiernden schwedischen Entwickler von SimBin. Auf Leserwunsch im März erstmalig mit dabei, stellte sich unweigerlich die Frage, wie die für diesen Sommer angekündigte FIA-GT-Simulation mit den Daten der Saisons 2003 und 2004 auftreten würde. Wird es wie bei den Vorgängern eher eine langsame Eroberung der Chartspitze geben oder schlägt GTR 2 wie die sprichwörtliche Bombe ein?
Alle guten Dinge sind drei
Letzteres ist mit durchschnittlich 3,71 Bewertungspunkten, einem durchaus souveränen Ergebnis, der Fall und Ausdruck für die große Vorfreude auf den direkten GTR-Nachfolger. Wahrscheinlich ist dies auch ein Indiz dafür, dass SimBins auf Realismus ausgelegtes Konzept sehr gut ankommt.
Deutlich dahinter mit 3,40 Punkten biegt der Spitzenreiter der Vormonate, GTR, auf die Zielgerade ein und muss spüren, wer der Chef im internen Ringkampf ist. Trotzdem sollte man den Hut davor ziehen, dass ein im Jahr 2004 erschienenes Spiel immer noch fesselt, was vermutlich daran liegt, dass GTR aktuell die wohl realistischste Simulation mit einer extrem großen Langzeitmotivation darstellt. Es wird spannend sein, abzuwarten, ob das Interesse an GTR auch noch nach dem Verkaufsstart des Sequels bestehen wird.
Der letzte Platz auf dem Podium wird von GT Legends belegt, welches im Mittel eine Bewertung von 3,27 von euch erhielt und wieder einmal deutlich am ersten Sieg vorbei schlittert. Vermutlich wird diese Simulation in die Kategorie der beliebten, aber nicht allzu angesagten Geheimtipptitel reinrutschen.
Gewinn ohne Profit
Nachdem Live for Speed im Februar den vierten Platz mit einem Minirückstand von 0,01 Punkten an rFactor abgeben musste, wurde der Spieß nun umgedreht und der Abstand deutlich vergrößert. Diese Entwicklung kann wahrlich als Überraschung gelten, da es im Moment sehr still um die unabhängige Rennsimulation geworden ist, während man vor kurzem noch die Lienz-Erweiterung für rFactor zur Verfügung stellte. Ist der Verlust des vierten Platzes etwa eine indirekte Meinungsäußerung zu den neuen Fahrzeugen und der fiktiven österreichischen Strecke?
Aber auch Codemasters DTM Race Driver 3 musste einen Platz an die erstarkte Konkurrenz abgeben, obwohl man sich von durchschnittlich 2,89 im Februar auf 2,98 Bewertungen im März verbessern konnte. Keine Veränderung ist auf Platz sieben zu erkennen, der von Test Drive Unlimited belegt wird. Nichtsdestotrotz ergatterte der für Xbox 360 und PC erscheinende Titel 2,81 gegenüber 2,75 Punkten im Vormonat. Dieser Zuwachs lässt sich nicht durch neue Informationen, sondern viel mehr mit der Veröffentlichung von spektakulärem Bildmaterial erklären.
Ganz knapp geschlagen geben muss sich Need for Speed Most Wanted, das zwei Plätze abgeben musste und in der achten Position über die Ziellinie rollt. Somit setzt sich der Trend, dass das Interesse an dem früher Spitzenpositionen belegenden Need-for-Speed-Titel sinkt, fort. Erst die Ankündigung eines Sequels dürfte der Erfolgsserie wieder zu einer Top-Platzierung in euerer Hitlist verhelfen.
Neue, destruktive Konstellation im Hinterfeld
Die Plätze neun und zehn fahren die wohl destruktivsten Rennspiele des Jahres 2006 ein. FlatOut 2 trat erstmalig an und beendet das hart umkämpfte Rennen noch vor dem bereits veröffentlichten Crashday. Während das Ergebnis des zuerst genannten Titels als zufrieden stellend betrachtet werden kann, muss man sich bei den verantwortlichen Köpfen rund um Crashday ernsthafte Gedanken machen.
Zwar konnte unter anderem auf Grund des ersten Patches die durchschnittliche Bewertungszahl von 2,36 im Februar auf 2,50 im März erhöht werden, dennoch reicht das Ergebnis nicht aus, um in den Kreis der angesagten Titel aufzusteigen.
Mitmachen und Kandidaten für April bestimmen
SPEEDMANIACS.DE bedankt sich für die rege Teilnahme und hofft, dass ihr auch im April wieder abstimmen werdet. Natürlich könnt ihr unter folgendem Link auch neue Teilnehmer vorschlagen. Das komplette Ergebnis des März 2006 könnt ihr wie gehabt im Chart-Archiv aufrufen.
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+ 03.04.2006 NK
