Nach der letzten offiziellen Stellungnahme von FIRST-Racing durch Dave Kaemmer hatte es den Anschein, dass sich das amerikanische Unternehmen wieder voll und ganz der Entwicklung seiner ersten Rennsimulation zuwenden will und die Streitigkeiten mit der NR2003-Community, die FIRST-Racing wegen der Erstellung und des Vertriebs unauthorisierter Mods und Tools ein Dorn im Auge ist, der Vergangenheit angehören.
Ein Trugschluss. Wie die amerikanische Rennspiele-Community The Pits berichtet, wurde man von FIRST ebenfalls gebeten keinerlei Tools oder Anleitungen zu veröffentlichen mit deren Hilfe es möglich ist die Datenwerte der Fahrphysik von NASCAR Racing 2003 Season zu verändern. Dieser Bitte kam man laut eigenen Angaben nach. FIRST-Racing geht dies jedoch anscheinend nicht weit genug, da noch immer die besagten Tools im Internet durch Privatleute angeboten und somit heruntergeladen werden können.
Unter Androhung der Zuhilfenahme des Rechtsweges, den man schon einmal im Fall gegen den als "fehlgeleiteten Modder" beschriebenen Tim McArthur erfolgreich beschritt, wurde einzelnen Mitgliedern, beziehungsweise The Pits gegenüber, rechtliche Konsequenzen für den Fall angedroht, dass man nicht den Vertrieb der Tools unterbindet. The Pits selbst sieht sich dazu jedoch weder in der Lage noch dazu verpflichtet, da man der Aufforderung von FIRST-Racing bereits Anfang des Jahres nachkam.
In einer umfangreichen englischsprachigen Darstellung schildert der The Pits-Administrator chronologisch wie sich der ganze Streitfall entwickelt hat.
Interessante Mitteilung am Rande: Während es zum eigentlichen Projekt FIRST-Racing in der Zwischenzeit kaum nennenswerte neue Informationen gab, hat sich das Unternehmen mit sofortiger Wirkung in iRacing.com Motorsport Simulations umbenannt. Auf die eigenen Pläne und gegenwärtig in der Entwicklung befindlichen Produkte, Partnerschaften und so weiter hat dies aber laut iRacing.com Motorsport Simulations, die an den Autorennsimulationen für das 21. Jahrhundert arbeiten, keinerlei Auswirkung.
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+ 24.06.2005 MK
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