IMGROLD227Folgende Pressemitteilung wurde den Redaktionen rund um den Globus heute seitens Ferrari übermittelt:
Nach einer genauen Analyse der aufgezeichneten Daten und intensivem Studium des vorliegenden Filmmaterials des Ungarn-Grand-Prix, hat die Scuderia Ferrari den wahrscheinlichen Grund für den Unfall von Rubens Barrichello herausgefunden.
In der Runde vor dem Unfall war Rubens Barrichello in unmittelbarer Nähe eines anderen Fahrzeuges und berührte die Curbs in den Kurven sechs und sieben in einem absolut ungewöhnlichem Winkel. Dieser Schlag führte bei der oberen Radaufhängung zu einem extremen Stressverhalten am linken Hinterrad.
Exakt dieser Teil brach dann unter der Belastung des harten Bremsmanövers vor der ersten Kurve anfangs Runde 20.
Soweit also die Pressemitteilung von Ferrari, aber was heißt das denn nun genau?
Nun ganz einfach, Barrichello fuhr die genannten Kurven sechs und sieben anscheinend derart hart, dass durch die extreme Belastung die Radaufhängung offenbar zu brechen begann, bzw. anbrach und unter der nächsten harten Belastung unweigerlich endgültig durchbrechen musste.
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+ 28.08.2003 FH
