Anfang Mai veröffentlichte Milestone zu Squadra Corse Alfa Romeo bereits eine spielbare Demoversion. In wenigen Tagen wird das achte Rennspiel des italienischen Entwicklerstudios zunächst für PC und PS2, und anschließend auch für die Xbox veröffentlicht.
Dass sich in SCAR ausschließlich Fahrzeuge der für elegantes Design und leistungsstarke Motorisierung stehenden italienischen Fahrzeugmarke finden, ist natürlich kein Zufall. Wie Simone Bechini, Produzent des Spiels, gegenüber 'AutoSimSport' erklärte, wollte man den Spielern ein italienisches Fahr- und Rennerlebnis bieten und hierfür sei Alfa Romeo einfach die perfekte Marke gewesen die "stylish, historisch, sportlich und ziemlich populär ist."
Abgesehen davon, dass Alfa Romeo laut Bechini "großartige Autos" herstellt, erfuhr Milestone auch eine besondere Unterstützung von der letztendlich das gesamte Spiel profitiert hat. "In SCAR gibt es keine Tricks, alles verhält sich so wie in einem richtigen Auto. Die Fahrphysik ist ist absolut akkurat", verspricht der Produzent und erklärt, dass "jedes Fahrzeug über ein eigenes Handling, basierend auf der Einstellung der Aufhängung, der Reifenperformance, der Traktion und so weiter, verfügt", sowie "basierend auf realen Datenmaterial modelliert" wurde. Die mit dem Spiel erreichbaren Ergebnisse prüfte man anschließend mit von durch Alfa Romeo zur Verfügung gestellten Telemetriedaten nach, um höchste Authenzität zu garantieren.
Das einzige Zugeständnis das machte, sind die optional aktivierbaren Fahrhilfen, wie ABS, Traktionskontrolle und automatisches Getriebe, sowie ein Algorithmus der bei Verwendung eines Gamepads die Lenkbewegungen optimiert.
Wie man es von einem mit Original-Lizenz ausgestatteten Titel heute erwarten darf, setzt SCAR aber nicht nur im Bereich Fahrphysik auf Realismus, sondern auch bei der Soundausgabe. "Ich denke, dass die Motorensounds für ein Rennspiel von großer Bedeutung sind, weshalb wir diesem Bereich große Aufmerksamkeit geschenkt haben. Wir konnten jeden einzelnen Motor aufnehmen und in das Spiel integrieren und sind mit dem Endergebnis sehr zufrieden", so Bechini.
IMGL1373 Bleiben noch die Rollenspielelemente, zum Beispiel der Tigereffekt - eine Funktion das Renngeschehen um einige Sekunden zurückzuspulen, um einen Fahrfehler zu korrigieren - und Knockouteffekt anzusprechen. Diese wirken sich, wie die spielbare Demoversion bereits aufzeigte, überraschend positiv auf das Spielerlebnis aus. Bechinis Erklärung hierfür ist relativ einfach und zutreffend, denn am Ende ist der menschliche Faktor der Schlüssel zum Erfolg.
"SCAR", erläutert Benchini, "stellt den Fahrer in den Mittelpunkt, indem unterschiedliche Fähigkeiten simuliert werden und der Spieler die Möglichkeit bekommt die Fähigkeiten seines Alter Ego im Verlauf der Karriere weiterzuentwickeln. So wird der Fahrer, wie im richtigen Leben, zunächst die Grundsätze des Rennfahrens lernen. Anschließend wird er versuchen das technische Potenzial seines Fahrzeugs voll auszunutzen um dann schließlich, wie ein Profi, erfolgreich mit den Konkurrenten zu interagieren."
Die RPG-Elemente tragen ihren Teil dazu bei, dass in SCAR der Fahrer stärker in den Mittelpunkt des Spielgeschehens rückt als bei anderen Rennspielen und das Spielerlebnis davon profitiert. Einziger Wehrmutstropfen: Der italienischen Rennsimulation fehlt ein Mehspieler-Modus. Ganz ohne Vergleichsmöglichkeit wollte Milestone die Spieler dann aber doch nicht lassen. So wird zumindest die Möglichkeit bestehen die Replays der schnellsten Fahrer herunterzuladen, um so Anhaltspunkte zu erhalten wie man sich selbst hier und da durch eine andere Fahrlinie noch verbessern kann.
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+ 18.05.2005 MK
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