IMGROLD272Am Tag nach dem Grossen Preis von Ungarn legte Ferrari bei der FIA Protest gegen die mit Michelin-Reifen ausgerüsteten Teams ein und erhielt recht. Die Gummis der Franzosen waren nach der Benutzung zu breit. Es sah so aus, als wollte sich Ferrari für das Saisonfinale einen Vorteil verschaffen. Doch beim Protest handelte es sich lediglich um eine normale Prozedur, wie Luca di Montezemolo erklärte.
"Wir hätten bei der FIA für eine Annulation des Rennens in Ungarn plädieren können und damit die Meisterschaft manipulieren können, doch genau das wollten wir nicht tun", sagte Montezemolo in der Motorsport Aktuell. "Der Schritt zur FIA ist ein logischer Schritt, den jedes Team mehrmals in einer Saison macht. Wir fragen regelmässig bei der FIA nach, um zu wissen, ob alles legal zu und her geht."
Jedes Team hat das Recht, bei der FIA nachzufragen, wenn sie sich nicht sicher sind, ob ihre Konkurrenten mit legalen Autos unterwegs waren. Zugleich können die Teams so im vornherein abklären, ob die neuen Teile, die sie zu entwickeln gedenken, legal oder illegal sind. Im Falle der Reifenfrage antwortete die FIA nicht nur Ferrari, sondern allen zehn Rennställen in der Formel 1.
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+ 25.09.2003 Patrick Brülhart
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