Während sich das gerade in Europa erschienene Gran Turismo 4 bereits ganz oben in den Verkaufscharts festzusetzen beginnt, steht mit Enthusia Professional Racing schon eine weitere Rennsimulation für die PlayStation 2 in den Startlöchern.
Wie Konami of Europe zu Wochenbeginn mitteilte, wird das unter Regie von Manabu Akita entwickelte Spiel ab dem 4. Mai 2005 zu haben sein. Der Frage ob es Enthusia mit dem Konkurrenten GT4 überhaupt aufnehmen kann, können zumindest schon die Amerikaner nachgehen.
Die aktuelle April-Ausgabe des Playstation Magazins beinhaltet nämlich eine Demoversion in der man auf drei Strecken - Speediapolis Ring, Burgenschlucht und Marco Strada - wahlweise in einem Volkswagen Golf R32, Audi TT Coupé 3.2 quattro Sline, Alfa Romeo 147 GTA, Aston Martin V12 Vanquish oder Mercedes-Benz CLK-DTM eigene Erfahrungen mit dem Spiel sammeln kann.
Unterdessen ist das Entwicklerteam damit beschäftigt Enthusia Professional Racing noch vor der Ablieferung des Goldmasters den benötigten Feinschliff zu verpassen. Das äußert sich zum Beispiel darin, dass vom Visual Gravity System, welches die Auswirkung der Fliehkräfte simuliert, nun eine verbesserte Version vorliegt.
"Wir haben beschlossen, positive Aspekte des Systems zu behalten und einige andere zu ändern. Dazu gehören die Farbe und Größe der G-Kugel, die jetzt besser zu sehen ist. Beschleunigt man zu stark, wird der Umriss der durchdrehenden Reifen rot. Der Fahrer weiß also, wie es um sie bestellt ist", erläutern die Entwickler die Modifikationen zu denen auch eine verbesserte visuelle Darstellung der auf das Fahrzeug wirkenden Schwerkraft gehört.
Um dem Spieler dies besser zu vermitteln, hat man Restbilder für die Bewegung der G-Kugel einprogrammiert. Wie das neue VGS ver.3 aussieht, und welchen Nutzen es haben soll, könnt ihr euch in einem anderthalb Minuten langen englischsprachigen Video ansehen.
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+ 17.03.2005 MK
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